武汉邹平县博远涂装设备有限公司

电话:027-5434188  027-458331  业务部
当前位置:首页 > 新闻中心 > 正文

价格战硝烟弥漫 六成车行未完成上半年任务

编辑:武汉邹平县博远涂装设备有限公司  时间:2018/06/26
7月份刚刚过去,汽车经销商们似乎有点坐不住了。从全国车市来看,除了几家欧美车企和豪华品牌之外,今年上半年能完成过半全年销量任务的寥寥无几。东莞车市上半年低迷,库存压力让经销商不得不举起降价大旗。业内人士分析,日系车源供应恢复后的大举反攻,和厂家全年销售任务已成为两座大山,让经销商陷入价格战“泥潭”。

记者走访寮步国际汽车城、莞太路等4S店聚集地时发现,多家车行门前停满库存车。日系车之前让利幅度较大,车型主要集中在中高级车及非主力车型,但目前日系车的价格战已经波及市场的主力中低排量车型。

经销商库存压力大

记者近期走访车市发现,许多车行的库存车挤满了过道。记者想将车停在车行门口,找车位要很久,车主也抱怨,南城和寮步汽车城路边的库存车排起了长龙,想停车都不方便。

今年车市淡季在5月中旬就提前到来,库存积压问题逐渐显现,其中自主品牌的压力更大。南城某日系品牌4S店的销售经理表示,现在车价降幅这么大,一是厂家的任务定得过高,二是淡季带来的库存问题。6月开始,厂家为了让上半年的销售数据更加亮丽,加大了发车数量,但由于市场不景气,致使经销商的库存压力明显变大,目前不少自主品牌车商的库存与销售比竟然达到3:1,很多合资品牌的库存也超过销量的2倍,畅销品牌也感到库存之痒。

虽然销售终端承受着较高的库存压力,但厂家似乎仍然信心十足,在经销商年中大会上并没有调低下半年的销售任务,这让经销商背负很大的压力。

记者了解到,作为银行所重视的优质客户,经销商在融资方面没有太大障碍,但部分银行规定,一旦车商的库存超过过去三个月平均销售量的2倍,银行就停止放贷,而且如果库存积压严重,经销商的资金链会出现问题。

日系品牌促销正酣

广汽丰田经销商在5月就表示,随着厂家产能的逐渐恢复,预计下半年的销售任务会比较重,因而会加大促销力度,广汽丰田也会根据实际情况制定灵活的商务政策。事情的发展也确如经销商所料,7月后,广汽丰田以庆祝成立5周年为由头,推出购车贷款贴息优惠活动。该活动由广汽丰田与6家金融机构合作,丰田金融和广汽汇理向消费者提供多种贴息产品,不同金融产品的贴息额度不同,最高贴息额可达万元,并且专门针对凯美瑞进行促销,凡贷款购买该车型可以享受“零利率”优惠。

广汽本田的策略与广汽丰田相似,在主要市场上针锋相对。恒信本田负责人称,经销商今年明显感觉到厂家的支持在加大,广汽本田在7月、8月推出“至真品质,至诚钜惠”的促销活动,客户购车不但价格优惠,还可以去厂家参观生产线,亲眼见证广本品质流程与监控过程。目前雅阁的优惠幅度接近2万元,锋范也有1万元的现金优惠。这名负责人特别强调,与平常的促销活动不同,这些商务政策都是厂家制定的,让利也由厂家补贴。

另外两个在东莞占据重要地位的品牌一汽丰田与东风日产,在促销方面也没落后。经销商介绍,一汽丰田除了在7月举行城市试驾体验营,加强与消费者的互动外,还推出“盛夏三重礼”的促销活动,购买一汽丰田全系车型可获赠950元的交强险与1000元油卡,根据厂家安排,促销活动在8月继续进行,而“好礼连连送”则主要针对卡罗拉车型,“厂家的计划做得很满,我们的促销活动安排也很密集,就是为了让客户感受到我们的诚意。”一汽丰田永佳店市场部负责人向记者表示。

相比丰田的大张旗鼓,东风日产显得低调很多。东风南方市场部负责人解释,今年东风日产在东莞地区上半年的既定任务已经超额完成,相比其他品牌,其下半年的销售压力小很多,“但并不是说我们将放弃日常促销。”该负责人表示,将紧盯竞争车型的动向,随时根据它们的价格变动,对优惠幅度作出相应调整,“今年的市场特殊,在促销活动上,经销商会承担一部分,但厂家领导也发话,将给予大力支持。”

欧美韩系车跟进降价

抓住日系车前些时候车源紧张的时机,欧美韩系车通过价格优惠、新车上市等增加了自己的市场份额。现在,随着日系车价格深幅调整,欧美韩系车的表现各不相同。

记者走访市场看到,欧美韩系主动大幅降价的品牌并不多见,目前东莞市场的美系车让利较多,别克凯越降幅接近3万元,长安福特福克斯最高优惠可达1.1万元,蒙迪欧致胜最高优惠1.9万元、嘉年华的降幅也接近万元。

欧系车降价相对含蓄,法系的雪铁龙C5、雪铁龙世嘉及标致307等车型,降幅为几千元不等;德系车价格稍微出现松动,大众新Polo、速腾出现近万元的现金让利或综合优惠,相比其他车型特别是日系车,优惠力度仍显有限。韩系车的价格一直相对实惠,对日系车发动的价格战,韩系车也在接招,其中,上市不久的北京现代第八代索纳塔已经出现价格松动。

新车上市抢眼球

光靠促销并不足以吸引消费者眼球。东莞车市7月底稍显热闹,陆续上市的新车是刺激车市的主要原因。

近期上市的新车虽然总量不多,但分量不轻,大部分较早就披露信息,受到车迷的普遍关注。以中级车为例,东风标致在东莞刚刚推出其国产历史上档次最高的车型508,造型和售价都受到好评,相当数量的消费者对其早有耳闻,并一直保持关注。新车在东莞开售后,迅速吸引了不少意向客户,为淡季车市带来不少人气。

类似新车上市吸引人气的例子还有很多,起亚K2最近也正式在东莞开卖,这款造型不错的小车价格低至10万元以下,使很多消费者动心。“这款新车推出后,对店内人气增长很有帮助,打电话咨询的客户也多了。”东风悦达起亚永濠店市场部负责人告诉记者,上市不到一周时间,这款车就已经卖出10辆,受宠程度超过目前在售的几款老车型。

广汽丰田逸致也是如此。在它面市之前,该品牌的雅力士、汉兰达、凯美瑞虽然都是热销车,但已经很久没有推出全新车型,对消费者缺乏有力的刺激。东莞厚街永佳丰田4S店市场部负责人告诉记者,自逸致上市不到一个月,该店在淡季也能收获15辆订单。“新车确实很重要。”东风南方莞太店销售人员称,日产全新SUV已经宣布命名为“楼兰”,并即将上市,在厂家没有公布售价的情况下,该店就已经获订五六辆。

上一条:凯美瑞北京最低售16.08万 现车充足

下一条:暂时没有!

首页
电话
邮箱
联系QQ